华为电动车开门红 2天卖3000辆 - 话题观察 - 旺报

大陆华为近日打开跨界卖车后，据新华网引述小康股份旗下电动车企赛力斯统计到22日晚间0时，赛力斯华为智选SF5车型的2天订单已突破3000辆、敲响开门红。但反观陷入“维权风暴”遭消费者抗议甚至大陆官方直接点名改善的特斯拉，却因此短短5天内市值就蒸发2600多亿元人民币。

甚至25日网上再度传出影片，显示特斯拉在厦门疑似“失控撞人”事故。根据大陆网友说明，看到在厦门松柏长青路劳动力大厦楼下，出现一辆特斯拉疑似失控，撞倒一辆载有小孩的两轮电动车。

赛力斯SF5是华为进军汽车行业后的首次亮相。观察赛力斯之前的销量一般，透过小康股份产销月报显示，今年1到3月的新能源车销量分别为1275辆、529辆和2815辆。这意味近2天购买赛力斯华为智选SF5车型的3000辆订单，已经超过今年任1个月销量。

携手赛力斯 参与车款设计

在与赛力斯的合作中，华为并不仅仅定位通路商，而是参与汽车的设计与品质把控。虽然华为并非电动车市场上最雪铁龙入的参与者，也不是市场技术能力最强的企业，但业内人士指出，华为的品牌效应对电动车销售起到很大帮助。

反观近日遭严重批评及官媒炮轰的特斯拉却是两样情。从19日上海车展爆发特斯拉车主的“车顶维权”事件，同时频繁出现疑似刹车失灵、特斯拉多次强硬回应而深陷舆论漩涡，导致大陆官方直接点名改善。大陆党媒《经济日报》也发表评论性文章《“特事”特办，依法特办 “叫停”特斯拉已刻不容缓》。

陆产特斯拉 持续生产销售

文中也指出，近日大陆业内外人士建议，在特斯拉的多起“刹车失灵”事故原因尚未查明之前，相关主管部门应责令特斯拉立即停产、停售整顿，以确保道路交通安全，进而消除社会公众的恐慌。

稍早则有更传出大陆国产Model Y的生产线曾有过短暂停产和调整，但是与此次发生的维权事件无关。对此，目前从特斯拉方面了解到，大陆国产特斯拉车型暂无停止生产销售计划。

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